轉彎半徑
FB系列叉車(chē)的體積比傳統型叉車(chē)更小，具有更小的最小轉彎半徑，因此可在狹小的空間進(jìn)行操作。由于配備了速度感應式電動(dòng)助力轉向系統（（SEPS），叉車(chē)在低速行駛時(shí)可輕松轉彎。
交流電
三菱叉車(chē)的操作系統采用了交流電技術(shù)，因此具有極佳的性能。叉車(chē)采用強大牽引及液壓馬達，具有強勁的動(dòng)力。
舉升及下降
三菱叉車(chē)采用動(dòng)力強勁的液壓馬達、其舉升速度處于業(yè)界前列。此外，門(mén)架采用減震設計，可有效減少快速舉升（舉升減震*功能）和下降（軟著(zhù)陸）導致的震動(dòng)。
較小的直角堆垛通道寬度
該系列叉車(chē)可在較窄的通道里進(jìn)行直角堆垛作業(yè)。由于具有較小的轉彎半徑和交流電驅動(dòng)的寸進(jìn)功能、并且采用了新型門(mén)架結構和經(jīng)過(guò)修改的車(chē)架尺寸、FB 系列叉車(chē)可在狹窄空間里輕松作業(yè)
加速及寸進(jìn)
踩踏相同的踏板可進(jìn)行加速和寸進(jìn)。由于采用了交流電技術(shù)，該系列叉車(chē)可以完成傳統型叉車(chē)無(wú)法完成的精細操作。
下坡
駕駛FB系列叉車(chē)下坡時(shí)無(wú)需頻繁踩剎車(chē).叉車(chē)下滑的風(fēng)險極小。駕駛員釋放加速器時(shí)叉車(chē)仍能保持恒速行駛。此外，FB系列還配備了"慢速行駛"功能、叉車(chē)在斜坡停車(chē)后可緩慢起動(dòng)前行。
強大的動(dòng)力
由于配備了強大的動(dòng)力系統，新型FB系列具備了業(yè)內第一流的爬坡能力，充分體現了三菱叉車(chē)一貫的強大動(dòng)力技術(shù)，相比原型車(chē)，提高了30%。
防雨
達到日本防水型"IPX3級別，三菱叉車(chē)真正能夠做到在垂直或60°角降雨環(huán)境中工作而不受損壞。三大保護措施∶?1.電子部件安裝在車(chē)體側座框架內2.控制裝置已安裝在平衡重塊內3.防止水流滲透的其它多項創(chuàng )新
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