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卓發(fā)智能
相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
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樓主  發(fā)表于: 2023-04-19 14:27
大家好！一般大家在寫PLC程序時(shí)，控制伺服與氣缸的動作中是怎樣記憶動作流程的，比如非正常停機(jī)時(shí)或者報(bào)警復(fù)位后再次啟動，程序會記憶上次沒有執(zhí)行完的步驟接著繼續(xù)動作？有什么好思路，請指教一二，謝謝！
相信自我！
工控小c
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1樓  發(fā)表于: 2023-04-19 16:29
圖片：
可以這樣逐個(gè)記憶在退出自動的時(shí)候的輸出與實(shí)時(shí)輸出進(jìn)行對比，如果不相符不能再進(jìn)入自動，或者規(guī)劃好地址用異或指令進(jìn)行批量對比。
工控小c
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2樓  發(fā)表于: 2023-07-14 11:36
我的做法和這位兄臺大同小異，只是我記錄的是軸的當(dāng)前位置
引用
引用第18樓隱姓埋名于2023-07-14 10:21發(fā)表的  :
自動條件斷開的時(shí)候，記錄軸當(dāng)前的位置，主要是記錄到達(dá)設(shè)定點(diǎn)位的位置，如果是非設(shè)定點(diǎn)位，這個(gè)沒關(guān)系，自動條件接通后，會繼續(xù)定位。 按啟動的時(shí)候先將當(dāng)前所有軸的位置與記憶位置進(jìn)行比較，如果不一樣，就反饋出記錄的位置在哪里，提示軸應(yīng)該在什么位置，這時(shí)手動定位過去就行了。 至于氣缸狀態(tài)，吧手動自動分開，檢測到手動信號接通，提示在手動中，需要人為處理掉。 以上個(gè)人思路  歡迎討論指正。